Текущи | Архив
2010-03-15 05:03
Трасето между Варна и порт Кавказ на Азовско море е първият директен коридор, по който български стоки стигат до Русия, без да минават през Украйна. Разстоянието се скъсява с 800 километра, а цената за превоз на бруто тон намалява с 50-70 долара в сравнение с предишния маршрут Варна-Иличовск. Фериботът беше пуснат миналата година и е все още нова възможност да се увеличи износът на хранителни стоки, за който българските производители ще могат да получават субсидии от ЕС. Той ще се отрази благоприятно и на винената индустрия, която заради кризата загуби 40% от пазара си в Русия.
Днес в Пловдивския панаир в рамките на „Винария 2010“ се провежда и дискусията за това как по-добре да се използва пряката транспортна връзка между България и Русия. Целта е да се улесни и разшири достъпът на български вина, храни, лекарства, козметика и машини до руския пазар, както и на суровини от Русия у нас. В нея участват представители на Министерство на транспорта, информационните технологии и съобщенията, руски транспортни организации, представители на банки, застрахователни дружества, винопроизводители, промишлени фирми и други организации, които изнасят стоки за Русия.
Бизнесът дискутира директния коридор за стоки между България и Русия
Трасето между Варна и порт Кавказ на Азовско море е първият директен коридор, по който български стоки стигат до Русия, без да минават през Украйна. Разстоянието се скъсява с 800 километра, а цената за превоз на бруто тон намалява с 50-70 долара в сравнение с предишния маршрут Варна-Иличовск. Фериботът беше пуснат миналата година и е все още нова възможност да се увеличи износът на хранителни стоки, за който българските производители ще могат да получават субсидии от ЕС. Той ще се отрази благоприятно и на винената индустрия, която заради кризата загуби 40% от пазара си в Русия.
Днес в Пловдивския панаир в рамките на „Винария 2010“ се провежда и дискусията за това как по-добре да се използва пряката транспортна връзка между България и Русия. Целта е да се улесни и разшири достъпът на български вина, храни, лекарства, козметика и машини до руския пазар, както и на суровини от Русия у нас. В нея участват представители на Министерство на транспорта, информационните технологии и съобщенията, руски транспортни организации, представители на банки, застрахователни дружества, винопроизводители, промишлени фирми и други организации, които изнасят стоки за Русия.
